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    產(chǎn)品名稱:德國REXROTH齒輪泵PGF系列產(chǎn)品*

    更新時間:2024-04-09

    產(chǎn)品報價:

    產(chǎn)品特點:德國REXROTH齒輪泵PGF系列產(chǎn)品*
    德國力士樂涉及中國市場的銷售和營銷支持,包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術(shù)、氣動和服務。液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn),以及線性傳動、組裝技術(shù)和氣動產(chǎn)品的客戶化加工。

    德國REXROTH齒輪泵PGF系列產(chǎn)品*的詳細資料:

    REXROTH齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,zui后在兩齒嚙合時排出。
    在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。
    實際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到100%,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

    REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕
    1.由鋁合金制造前蓋、中間體、后蓋,合金鋼制造的齒輪和鋁合金制造的壓力板等零部件組成,前、后蓋內(nèi)各壓裝兩個DU軸承,DU材料是齒輪泵的理想軸承材料,可大大提高齒輪泵的壽命。
    2.工作可靠
    壓力板是徑向和軸向壓力補償?shù)闹饕?,可以減輕軸承載荷和自動調(diào)節(jié)齒輪泵軸向間隙,從而有效地提高了齒輪泵的性能指標和工作可靠性;GM5、GPC4系列齒輪馬達可以提供單旋向不帶前軸承,雙旋向不帶前軸承和單旋向帶前軸承,雙旋向帶前軸承四種結(jié)構(gòu)型式,其中帶前軸承的齒輪馬達可以承受徑向力和軸向力。
    3.轉(zhuǎn)速高,壓力大
    轉(zhuǎn)速高3000~4000轉(zhuǎn)/每分,理論扭矩為17N.m(牛頓.米)~64N.m,可達20-25MPa。
    4.連接方式適用于進口機械和工程機械
    符合SAE和國家標準GB安裝法蘭、軸伸、進油口及出油口連接行式。廣泛適用于汽車、拖拉機、工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及其他機械液壓系統(tǒng)中。
    國家標準編輯
    JB/T 7041-2006液壓齒輪泵
    JIS B8312-2002 齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗收試驗
    JB/T 51055-1999 農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
    JB/T 53312-1999 齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等
    JB/T 58211-1999 液壓齒輪泵(2.5MPA、10~25MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等
    JIS B8352-1999 液壓齒輪泵
    JB/T 9835.2-1999 農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標記
    JB/T 9835.1-1999 農(nóng)用齒輪泵 技術(shù)條件
    MT/T 573-1996 礦用液壓齒輪泵試驗方法
    CB/T 3719-1995 船用高壓齒輪泵技術(shù)條件
    CB/T 3701-1995 船用齒輪泵修理技術(shù)要求
    SC/T 8038-1994 漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求
    JIS B8408-1994 噴槍式燃燒器用齒輪泵
    JB/T 7042-1993 液壓齒輪泵.試驗方法
    JB/T 7041-1993 液壓齒輪泵.技術(shù)條件
    JB/T 6434-1992 輸油齒輪泵
    CBM 2209-1982 船用電動齒輪泵試驗方法
    CBM 2207-1982 船用電動齒輪泵型式和基本參數(shù)
    CBM 2208-1982 船用電動齒輪泵技術(shù)條件

    REXROTH齒輪泵作為泵的一個主要品種,經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降,近年來全電動式的精密齒輪泵越來越多,為了分析這一發(fā)展趨勢,我將這其中的比較特點列出:
    全電動式齒輪泵有一系列優(yōu)點,特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢,據(jù)報道,截止到2014年12月底較*全電動式齒輪泵節(jié)電可以達到70%,另外,由于使用伺服電機注射控制精度較高,轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定,還可以多級調(diào)節(jié)。但全電動式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵,而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥,而伺服閥價格昂貴,帶來成本上升。
    全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復雜的制品方面有許多*優(yōu)勢,它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式,其中以兩板直壓式代表性,但其控制技術(shù)難度大,機械加工精度高,液壓技術(shù)也難掌握。
    如需了解更多詳細德國力士樂系列產(chǎn)品信息請點擊:德國力士樂系列產(chǎn)品。

    德國力士樂rexroth公司是的傳動與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個國家中,力士樂成為當?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇?,幫助他們生產(chǎn)更安全、更高效的機械設備,從而致力于自然資源的合理利用。

     

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